Regenerowany zawór BPV Cobra DAF XF / CF Euro 6 – Wersja SKRĘCANA (OEM: 2128860 / 2128867)
Oferujemy profesjonalnie zregenerowany zawór BPV (By-Pass Valve) typu "Cobra" w wersji skręcanej, przeznaczony do pojazdów ciężarowych DAF serii XF oraz CF Euro 6 (silniki PACCAR MX-11 i MX-13). Wersja ta posiada charakterystyczne punkty montażowe oznaczone strzałkami, gdzie aktuator jest stabilnie przykręcony do korpusu. Produkt został poddany pełnej regeneracji mechanicznej i elektronicznej, zapewniając przywrócenie fabrycznych parametrów pracy układu wydechowego.
Zawór BPV Cobra DAF XF / CF Euro 6 – Regenerowany, wersja SKRĘCANA (Pełna lista OEM)
Zawór BPV (By-Pass Valve) Cobra to kluczowy podzespół odpowiedzialny za bocznikowanie spalin w pojazdach DAF Euro 6. Wersja skręcana charakteryzuje się wzmocnionym systemem mocowania aktuatora, co odróżnia ją od wersji montowanej "na wcisk". Precyzyjne działanie tego zaworu jest niezbędne dla ochrony turbosprężarki oraz prawidłowego przebiegu procesu regeneracji filtra DPF.
Specyfikacja i zastosowanie:
Modele pojazdów: DAF XF Euro 6, DAF CF Euro 6.
Serie silnikowe: PACCAR MX-11, PACCAR MX-13.
Typ montażu: Wersja skręcana
Stan: Profesjonalnie zregenerowany, testowany pod obciążeniem.
Kompatybilne numery OEM i zamienniki:
Dzięki szerokiej kompatybilności, nasz zawór zastępuje m.in. następujące numery katalogowe:
Seria główna: 2128860, 2128867, 2426257, 2459939.
Pozostałe numery zamienne: 2021937, 2116630, 2104977, 2187592, 2187597, 2256380, 2256384, 2426255.
Proces profesjonalnej regeneracji:
Nasza procedura przywracania sprawności obejmuje:
Czyszczenie termiczne i chemiczne: Całkowite usunięcie nagaru i osadów z wnętrza korpusu.
Weryfikację mechaniczną: Sprawdzenie szczelności klapy oraz płynności ruchu cięgna.
Serwis elektroniki: Regeneracja lub wymiana modułu sterującego oraz czujników położenia.
Testy kalibracyjne: Każda sztuka przechodzi testy na stanowisku diagnostycznym, symulujące warunki drogowe.
Dlaczego wersja skręcana?
Wersja skręcana, którą prezentujemy na zdjęciu, jest ceniona za łatwość ewentualnego serwisu oraz sztywne połączenie mechaniczne aktuatora z korpusem spalinowym. Jest to najczęściej stosowany wariant w nowszych rocznikach serii XF 106.
Najczęstsze objawy awarii:
Błędy "Exhaust system malfunction" na desce rozdzielczej.
Brak możliwości dokończenia wypalania DPF.
Nagły spadek mocy przy dużym obciążeniu.
Zablokowanie mechanizmu klapy w jednej pozycji (przeładowanie turbiny).
Wybierając nasz regenerowany zawór BPV Cobra, otrzymujesz produkt o jakości nowej części w znacznie korzystniejszej cenie. Towar dostępny od ręki, gotowy do wysyłki. Możliwość zwrotu starego rdzenia w ramach kaucji.
Formularz dodawania opinni