Produktów: 0, w Twoim koszyku.

Suma 0.00 PLN

main slider
Nastawnik VTG Mercedes Actros Atego Euro 6 | 59001107833 A9361505594 | NOWY 0019

Nastawnik VTG Mercedes Actros Atego Euro 6 | 59001107833 A9361505594 | NOWY 0019

Identyfikator produktu:832
2460.00 PLN

Nowy nastawnik VTG BorgWarner Mercedes-Benz Actros / Atego (OEM: A9361505594)
Oferujemy fabrycznie nowy, oryginalny elektryczny nastawnik (aktuator) turbosprężarki marki BorgWarner o numerze 59001107833. Podzespół ten jest stosowany na pierwszy montaż w nowoczesnych pojazdach ciężarowych Mercedes-Benz, takich jak modele Actros oraz Atego. Produkt gwarantuje najwyższą precyzję sterowania zmienną geometrią turbiny, co przekłada się na optymalne osiągi, oszczędność paliwa oraz niezawodność układu doładowania w standardzie Euro 6.

Dostępność: chwilowy brakSymbol: 19

Oryginalny Nastawnik VTG BorgWarner 59001107833 do Mercedes-Benz

Elektroniczny sterownik turbiny (nastawnik VTG) to kluczowy moduł odpowiedzialny za dynamiczną zmianę geometrii turbosprężarki. Prezentowany model to fabrycznie nowa część od renomowanego producenta BorgWarner, co zapewnia 100% zgodności z systemami elektronicznymi pojazdów Mercedes-Benz. Wybór oryginalnego komponentu to pewność bezproblemowej współpracy z komputerem silnika (ECU) oraz najwyższa trwałość w ekstremalnych warunkach pracy.

Specyfikacja i zastosowanie:

  • Producent: BorgWarner (część oryginalna OEM).

  • Marka pojazdu: Mercedes-Benz.

  • Modele: Actros, Atego (Euro 6).

  • Stan: Fabrycznie NOWY.

Numery Zamienne i Cross-Reference:
Produkt jest w pełni kompatybilny z następującymi numerami OEM oraz referencyjnymi:

  • Mercedes-Benz: A9361505594, 9361505594.

  • BorgWarner: 59001107833 (5900 110 7833), C1760054107.

Dlaczego warto zainwestować w nowy podzespół BorgWarner?

  1. Gwarancja precyzji: Oryginalny nastawnik zapewnia idealny skok cięgna i błyskawiczną reakcję na polecenia sterownika silnika.

  2. Redukcja kosztów eksploatacji: Prawidłowo działająca zmienna geometria optymalizuje proces spalania, co obniża zużycie paliwa i zapobiega zapychaniu filtra DPF.

  3. Najwyższy standard OEM: Brak ryzyka błędów komunikacji (magistrala CAN) i długa żywotność, której nie oferują tanie zamienniki.

Najczęstsze objawy awarii:

  • Błąd sterowania turbosprężarką (tryb awaryjny).

  • Brak "dołu" – silnik wolno wchodzi na obroty.

  • Nieprawidłowe ciśnienie doładowania zgłaszane przez komputer pokładowy.

Szybka dostępność: Produkt znajduje się w naszym magazynie i jest gotowy do natychmiastowej wysyłki. Każdy egzemplarz jest fabrycznie zapakowany i zabezpieczony na czas transportu.

Brak opinii do tego produktu.

Formularz dodawania opinni

Oceń produkt
Czy polecasz produkt ?
     
Nie wprowadzono Site Key oraz Secret Key do uruchomienia Google reCaptcha (Zarządzanie www -> domeny -> Podstawowe -> integracje)
Opinie podlegają weryfikacji treści. Zastrzegamy sobie prawo do usunięcia opinii, które zawierają wylgarne słownictwo, teksty reklamowe lub wypowiedzi nie związane z ocenianym produktem.